所谓的“甩挂运输”，是指（zhǐ）用牵引汽车拖（tuō）带（dài）挂车至目的地，将挂（guà）车（chē）甩（shuǎi）下后，换上新的挂车运往另（lìng）一个目的地（dì）的一种公（gōng）路运输（shū）方式。甩挂运输是提高公（gōng）路货运效率的重要手（shǒu）段，其早已成为欧美和日本等发达国家（jiā）和地区的主流运输方式。

　　过去运货，从甲地（dì）到乙地，都是一车到底。在甲地（dì）时（shí），等候货物装（zhuāng）车上（shàng）路，到乙地后，又把货卸下才开（kāi）拔。装卸（xiè）货时间有（yǒu）时长达（dá）近（jìn）10个小时（shí）。

　　甩挂运（yùn）输的出现，使这种情况（kuàng）终于得以改变（biàn）。货车被分成两个部分，牵引车与挂车分离，从甲地出（chū）发到乙地（dì）后，牵引车不再等候卸货，而是直接卸下（xià）挂（guà）车，拉上（shàng）另一辆已经装好（hǎo）货物的挂（guà）车（chē）即可（kě）上路。这（zhè）样，就大（dà）大提高了（le）公路运输效率。

　　甩挂（guà）运输在我国沿海（hǎi）港口城市已经在使用了，这（zhè）种方式也（yě）就（jiù）是一（yī）台（tái）牵引车配置3~4台半挂车，在货物运输地高（gāo）速运转的运输方式（shì）。甩挂（guà）运输能大大（dà）提高公路（lù）运（yùn）输车辆的周转使（shǐ）用效率（lǜ），提高（gāo）运（yùn）输能力，降低成本。

1、快运货物的（de）运输合同（tóng）是（shì）中国铁（tiě）路小件（jiàn）货物快（kuài）运运单（dān）。铁路物流运输货物相关（guān）知识，快运货物合（hé）同（tóng）自经营人接受（shòu）并填（tián）发快运运单时起(上门服务（wù）是从托运人指定（dìng）地（dì）址接受（shòu）快运货物时（shí）起)生效，到快运货物（wù）运至到站（zhàn）或托（tuō）运人(收货人)指定地址点交付给收货人止履行（háng）完毕。

　　2、托运（yùn）人有权要（yào）求中铁快运（yùn）经（jīng）营人将快运（yùn）货物按期、完（wán）好地运至目的（de）地，当（dāng）快运货物灭失、损坏（huài）、污染和（hé）逾期到达超过20天时可要求赔偿（cháng）。托运人有义（yì）务缴（jiǎo）纳（nà）运输费用（yòng），完（wán）整、准（zhǔn）确填写“中国铁路（lù）小件货物（wù）快运委托书”，遵守国家有关法令（lìng）和铁路规（guī）章制度（dù），维护铁路运输安全（quán），因自（zì）身过（guò）错给经营人或（huò）其（qí）他（tā）托运人、收货人造（zào）成损失（shī）时应负赔偿责任（rèn）。

　　3、物每件（jiàn）的较（jiào）大重量一般不超过50公斤。超（chāo）过时按（àn）超重货物有（yǒu）关规定办理。体积以适于装入列车行李（lǐ）车为限（xiàn），但较小（xiǎo）不得小于0.01立方米(外部尺（chǐ）寸长宽高（gāo）之和不（bú）得小于（yú）0.6米)

　　4、度低、重（chóng）量轻的（de）泡货物每（měi）立方米不足 167公斤，以其实际体积（jī）按167公斤折算计费重量。

　　5、运货物的（de）包（bāo）干费是根据规定的运（yùn）价里程（chéng）区段以每公斤计算，尾数不足1公斤的按1公斤确定（dìng）计费重量。快运货物起码计费里程为（wéi）200 公里。快（kuài）运货物每批起（qǐ）码计费重量为5公斤。快运货物每批起码运（yùn）费为10元（yuán）。

　　6、铁快（kuài）运综合包干费以（yǐ）角为单（dān）位核收（shōu），不足1 角（jiǎo）的尾（wěi）数按四舍五入（rù）处理。铁路物流运输货物（wù）相关知识，包干费包括：铁路运（yùn）费、服（fú）务费（fèi）、仓储保管费、搬（bān）倒理（lǐ）货费、装（zhuāng）卸费及免费送（sòng）货范围（wéi）内（nèi）的（de）送货（huò）费等六（liù）种（zhǒng）费用。

　　7、铁（tiě）路保价运（yùn）输办理的快运货按其声明价格的1%核收。保价（jià）、保（bǎo）险（xiǎn）费以角为（wéi）单位，不足（zú）一角的尾数按（àn）四（sì）舍五入处（chù）理。

　　8、运货物按保价、保险运输时，可分伯声（shēng）明（míng）价格，也可（kě）按一（yī）批全部件数声明价格。按一批办理（lǐ）时，不得（dé）只（zhī）保其中一部分。经营人可以检查（chá）其声明价格与实际价格是否相符，如拒（jù）绝检查，经营人可（kě）以拒绝按保价、保险运输承运。

　　9、铁快运经营人有权按规定收取运输费用，要（yào）求托运的物品（pǐn）符合国家政策法令格铁（tiě）路规章制度（dù）。对托运的（de）物（wù）品进行安全（quán）检查，对不符合运输条件（jiàn）的物品（pǐn）拒绝承（chéng）运。因托（tuō）运人、收货人（rén）的责任相给他人或经营（yíng）人造成损失（shī）时有权（quán）向责任人要求（qiú）赔偿。中铁（tiě）快运经营人有义务（wù）为托运（yùn）人（rén）提供方便、快（kuài）捷的运输条件，将（jiāng）快运货物安全、及时准确地运送到（dào）目的地。快运货物从承运后至（zhì）交付前，发（fā）生灭失、损坏、变质（zhì）、污染和逾期到达超过20天时负（fù）责（zé）赔偿（cháng）。

　　10、快（kuài）运货物时必须接（jiē）受检查，确（què）认内容相符（fú）。符合（hé）营业办理限制和运输（shū）条件（jiàn），严禁夹（jiá）带危险（xiǎn）品、禁运（yùn）吕、正（zhèng）确检斤。经营（yíng）人对托（tuō）运检托运的货物认为查验货物的必（bì）要时，可要求（qiú）托运人打开（kāi）包装查验。如（rú）托运（yùn）人不同意查验，经营人可拒（jù）绝承运。开包（bāo）查验后，由经营（yíng）人（rén）恢（huī）复包（bāo）装，不加（jiā）收费（fèi）用。