但(dàn)值得注意的是,判断一批货物(wù)是零担货还是整(zhěng)车货的依(yī)据不完全(quán)取决(jué)于货(huò)物数量(liàng),体积(jī)或(huò)形状(zhuàng)的大小,还应考虑(lǜ)货物的性质,货物(wù)价值对运费的负担(dān)能(néng)力等因素,对于特(tè)种货物(包括集装箱货物),无论(lùn)数量、体积、形状如(rú)何、承运人通常均(jun1)不按(àn)零担货承(chéng)运。
整车运输和(hé)零担运输的(de)区别在哪里
整车(chē)运输和零担运输的(de)区别一(yī)、是否装满一(yī)车来划分(fèn)
零担(dān)是(shì)相对于整车而言,在实际的市场操作中对(duì)于零担(dān)和整车的划(huá)分,基本上是以能(néng)否装满(mǎn)一(yī)车(chē)做为(wéi)区(qū)别。
整(zhěng)车运(yùn)输与零担运输的区别二、计数或者货物形状规定
①零担运输:货主(zhǔ)需要运(yùn)送的货不(bú)足一车,则作为零星货物交运,承运部门(mén)将不同货主的货物按同一到站凑整一车后(hòu)再发运的服务形式。零担运输一件(jiàn)体积较小不能小于0.02立方米(mǐ)(一件重量在10公斤(jīn)以上的除外),每批不得超过(guò)300件。
②整车运输:一(yī)般地说,一批(pī)货物按照它的重量或体积需(xū)要(yào)单独使用三十吨以上的一辆或超过一辆的货车装(zhuāng)运,或者虽然不能装满(mǎn)一(yī)辆货车,但是由(yóu)于货物的性质(zhì)、形状或(huò)运(yùn)送条件等的原因(yīn),单独使用一辆(liàng)货车(chē)装运时,都应该以整车的方式运输。
零(líng)担(dān)运输与整车运输的区(qū)别三、货源特点
①零担运输:货(huò)源不确定,货物批量小、品种繁多、站点分散、质高价(jià)贵,运输(shū)组织相对复杂。
②整车(chē)运输:货物品种单一、数(shù)量大、货价低、装卸(xiè)地点一般比较固定(dìng),运输组织相对简单。
整车运输与零担运输的区别四、运输费(fèi)用
①零担运输(shū):单(dān)位运费率(lǜ)一般较高(gāo),运费中往往包含仓储、装(zhuāng)卸等费用(yòng)。
②整车运输:单位运费率一般较低(dī),仓储、装(zhuāng)卸等费用另计,需在合同中约定。
整车运输(shū)和(hé)零担运输的区别(bié)五、运输时间
①零担运(yùn)输:相对较长。需要将货物(wù)运(yùn)输至货运站再(zài)进(jìn)行货物(wù)的下一站调配,相对来(lái)说(shuō)耗(hào)时(shí)长。
②整(zhěng)车运输:相对较短。一般(bān)说来整车运输都(dōu)是直达专线,通过装车运输后到达(dá)目的地(dì)后进行(háng)卸货。